車両・現場

引き出しの奥から出てきて、雑ごみに混ざります。1個で車両が燃えることがあるのに、誰も電池だと思っていません。

危険の種類も、処分費も、行き先も、3種類でまったく違います。現場で迷わないための全体像を1ページにまとめました。

蓋付きの金属容器に入れるのが基本です。ただし密閉しきるとガスが溜まります。現場の落としどころを整理します。

他の品目と桁が違います。理由は単純で、水銀を処理できる施設が国内にほとんど無いからです。

見られるのは車・書類・保管場所の3つ。指摘の大半は「更新後に差し替えていない」「片側だけ」といった、知っていれば防げるものです。

光が当たっている限り、パネルは発電を続けます。割れていても、裏返っていても同じです。この品目だけの危険と、現場での扱い方をまとめます。

ピークは2030年代。まだ先の話に見えますが、撤去の仕事はすでに動き始めています。何が起きるか、今のうちに何を押さえておくかを整理します。

「充電できるか」で判断すれば、ほぼ外しません。マークの見方、膨らんだ電池の扱い、排出事業者への伝え方までまとめます。

圧縮した瞬間に燃えます。水をかけても止まりにくい。荷台で起きたときに何をするか、そもそも混ぜないためにどうするかを整理します。

自分の会社から出た廃棄物を自分で運ぶなら許可は不要。ただしグループ会社間は別です。車両表示と書面の義務は自社運搬にも残ります。