事業所から出たタイヤ｜何本から、どこへ出すのか

トラックやフォークリフトのタイヤを交換すると、古いタイヤが残ります。

これ、事業所から出れば産業廃棄物です。

「とりあえず裏に積んでおく」が一番まずいので、整理します。

先に結論

• 事業所から出た廃タイヤは産業廃棄物（ゴムくず）
• ホイール付きだと、金属くずが混ざるので扱いが変わる
• 交換した店が引き取ってくれることが多い。まずそこを確認する
• 積んだまま放置すると、火災と蚊の温床になります
• 本数が多いときは、受け入れ先を先に確保する

まず、交換した店に聞いてください

これが一番早いです。

タイヤ販売店や整備工場は、交換と同時に古いタイヤを引き取るのが普通です。処分費は1本あたり数百円から、サイズによって変わります。

「引き取りは別料金です」と言われても、たいてい頼めます。 自分で手配するより安く済むことが多いです。

自分で処分先を探すのは、こういう場合です。

• すでに裏に積んである（交換したのは昔）
• 引き取りを断られた
• 本数がまとまっている

産廃としての品目

ゴムくずです。ただし、ホイールが付いていると変わります。

状態	品目
ゴムだけ	ゴムくず
ホイール付き	ゴムくず＋金属くずの混合

許可の取扱品目に、両方入っている必要があります。 片方しかなければ運べません。

取扱品目を増やすには変更許可が要る話と同じで、許可証を確認してください。

自動車リサイクル法との関係

ここは混同しやすいところです。

自動車リサイクル法は、車そのものを廃車にするときの制度です。このとき、タイヤは車の一部として一緒に処理されます。

タイヤだけを交換した場合は、この制度の対象ではありません。 普通の産業廃棄物です。

「リサイクル料金を払ってるから無料でしょ」と言われることがありますが、別の話です。

積んだまま放置すると

2つ、実害があります。

① 燃えると、ほぼ消せません

タイヤは黒煙を上げて長時間燃え続けます。 積み上がっていると、内側に水が届きません。国内でも火災事例があります。

② 水が溜まって、蚊が湧きます

タイヤの内側は、雨水が溜まって抜けません。 夏場は蚊の発生源になり、近隣から苦情が来ます。

どちらも「置いておくだけ」で起きます。

現場ではこうなっている

ヤードの隅に、昔のタイヤが積んであるのをよく見ます。

「いつか処分しよう」が何年も続いている状態です。本数が増えると、

• 処分費がまとまった金額になるので、さらに動けなくなる
• 受け入れ先も一度に大量は嫌がる

悪循環です。 少しずつでも出したほうが、結果的に安く済みます。

そして、消防の立入でも見られます。 大量に積んであると、火災予防の面で指摘されることがあります。

<!– 現場メモ用：タイヤの処分費、受け入れ先の話があればここへ –>

まとめ

• 事業所から出た廃タイヤは産業廃棄物（ゴムくず）
• ホイール付きは金属くずが混ざる。 許可の品目を確認
• まず交換した店に聞く。 たいてい引き取ってもらえます
• 自動車リサイクル法は、廃車にするときの制度。 タイヤ交換は対象外
• 積んだままにすると、火災と蚊。 少しずつでも出す

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※品目の当てはめ・処分費は自治体と処理施設によって異なります。 実際の手続きは、委託している収集運搬業者にご確認ください。